हिमपात से विलुप्त, लद्दाख में दो जीवन रेखाएं फिर से खुलीं: द ट्रिब्यून इंडिया

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अजय बनर्जी

ट्रिब्यून समाचार सेवा

नई दिल्ली, 21 अप्रैल

मार्च और अप्रैल में बर्फ के कई मंत्रों के बाद, लद्दाख के लिए दो सड़क मार्गों पर उच्च हिमालयी मार्ग फिर से खुल गए हैं, जिससे सशस्त्र बलों को पठार के लिए आवश्यक राशन, ईंधन और उपकरणों की आपूर्ति की आवाजाही की सुविधा मिल गई है।

11,500 फुट ऊँचे ज़ोजी ला के पार श्रीनगर-कारगिल-लेह मार्ग फरवरी के मध्य में खुल गया था लेकिन ताजा हिमपात और हिमस्खलन ने इसे बेकार कर दिया। बॉर्डर रोड ऑर्गनाइजेशन (BRO) ने बुधवार को दस ट्रकों के रूप में कनेक्टिविटी को फिर से स्थापित किया, जो आवश्यक ताजी आपूर्ति करके कारजील की ओर ज़ोजी ला को आगे बढ़ाता है।

मूल योजना सेना और नागरिक यातायात के लिए फरवरी-अंत या मार्च की शुरुआत तक खोलने की थी। हालांकि, लगातार खराब मौसम की स्थिति, खराब दृश्यता और भारी बर्फबारी के कारण हिमस्खलन शुरू हो गया, जिससे उद्घाटन में देरी हुई।

425 किलोमीटर का मनाली-लेह मार्ग मार्च के अंत में खुल गया था, लेकिन रुक-रुक कर हो रही बर्फ ने इसके मार्ग को बंद कर दिया था। 25 दिन या उसके बाद तक मार्ग पर बर्फबारी के एक ताजा चक्र के साथ मार्ग अवरुद्ध हो गया, सौ वाहनों का एक जोड़ा।

लद्दाख के सड़क मार्ग महत्वपूर्ण हैं क्योंकि भारतीय और चीनी सैनिक एक सैन्य गतिरोध में बंद हैं। एलएसी संकट से पहले, दो सड़कें आमतौर पर अप्रैल के अंत या मई की शुरुआत में बर्फ के पिघलने पर निर्भर करती हैं। मार्ग खोलने के लिए स्नो-कटर तैनात हैं। मनाली और श्रीनगर के माध्यम से दो सड़क मार्गों से सामग्री फ़ेरी करने की खिड़की अक्टूबर तक खुली है।

एक बार पास होने के बाद, चंडीगढ़ में लॉजिस्टिक हब से आपूर्ति को पूरा करने का एकमात्र विकल्प है। लेकिन इन उड़ानों में भी समय की पाबंदी है। दोपहर से पहले विमानों को लेह से बाहर उड़ना होता है, क्योंकि तापमान में वृद्धि से दुर्लभ ऑक्सीजन प्रभावित होता है जो इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करता है।

प्रमुख सीमा मार्ग

  • श्रीनगर-कारगिल-लेह मार्ग 11,500-फुट ऊंची ज़ोजी ला से होकर गुजरता है
  • 425 किलोमीटर लंबे मनाली-लेह मार्ग में 5 उच्च मार्ग हैं



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